戴永年，中國工程院院士，我國探索“真空冶金之夢(mèng)”的先驅者。1951年畢業(yè)于云南大學(xué)礦冶系，并留校任教，1954年隨云大礦冶系調入昆明工學(xué)院，并前往中南礦冶學(xué)院冶金系研究生班進(jìn)修，1956年畢業(yè)回昆明工學(xué)院任教至今，現任昆明理工大學(xué)教授、博士研究生導師、真空冶金國家工程實(shí)驗室主任。是“有色金屬冶金”國家級重點(diǎn)學(xué)科和云南省“真空冶金”重點(diǎn)學(xué)科帶頭人。
 
　　其研究成果處于世界領(lǐng)先地位，在全國創(chuàng )下了多個(gè)第一。
 
　　1958年，戴永年組建了中國第一個(gè)真空冶金試驗小組；
 
　　1979年，戴永年在全國首次成功研制出“內熱式多級連續蒸餾真空爐”，解決了分離鉛錫合金高耗能、高污染、低回收的難題；
 
　　1992年，戴永年開(kāi)始關(guān)注金屬鋰的真空提煉技術(shù)的研究；1995年，“鋰的真空冶煉新工藝及配套設備”研究取得重大成功，并獲得國家發(fā)明專(zhuān)利。
 
　　1999年11月，古稀之年的戴永年被評為中國工程院院士。
 
　　據統計，戴永年發(fā)明的內熱式多級連續蒸餾真空爐，在國內80多個(gè)單位及美國、英國、西班牙、巴西、玻利維亞和東南亞等國家推廣應用百余臺/套，改革了錫、鉛、鋅冶金部分傳統生產(chǎn)技術(shù)，已創(chuàng )經(jīng)濟效益累計超過(guò)數百億元。
 
　　作為云南省土生土長(cháng)的院士，在新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展被寫(xiě)入國家發(fā)展戰略之際，在真空冶金領(lǐng)域辛勤耕耘了幾十個(gè)春秋，年近90的戴永年又以滿(mǎn)腔的熱情投身于新材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展建設。
 
　　近日，筆者走進(jìn)鐘靈毓秀的昆明理工大學(xué)，對話(huà)中國工程院院士戴永年教授，傾聽(tīng)戴老暢談他對我國新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高見(jiàn)。
 
　　走進(jìn)戴永年院士的辦公室，墻上掛著(zhù)一幅他題寫(xiě)的條幅：“立于德、成于學(xué)、展于創(chuàng )、益于民”。這不僅是真空冶金國家工程實(shí)驗室的團隊文化，更是他一生的真實(shí)寫(xiě)照。88歲高齡的他依舊每天堅持往實(shí)驗室跑，為學(xué)生們解疑答惑，堅守在科研第一線(xiàn)。
 
　　新材料是用錢(qián)買(mǎi)不來(lái)的
 
　　“鋼鐵是高樓大廈的骨架，鋁、鎂、鈦是車(chē)、船、飛機、火箭的基材，近幾十年它們又成為高新技術(shù)產(chǎn)品的基礎材料，我們國家應該花大力氣去生產(chǎn)、研究、經(jīng)營(yíng)這些新材料。”
 
　　戴永年表示，新材料支撐高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并創(chuàng )造超高的經(jīng)濟效益已經(jīng)成了全球公認的事實(shí)，而很多發(fā)達國家早已在各個(gè)高新領(lǐng)域提前布局，甚至有壟斷之勢。
 
　　芯片被喻為“工業(yè)糧食”，其伴隨著(zhù)科技的發(fā)展已變得無(wú)處不在，且無(wú)所不能。作為支撐現代化信息產(chǎn)業(yè)和新能源產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵材料，芯片事關(guān)國家經(jīng)濟、軍事、科技，以及居民財產(chǎn)安全，因此各國政府無(wú)不將其置于國家戰略的位置。
 
　　20多年前，硅礦豐富的云南努力由價(jià)值低廉的硅礦生產(chǎn)升級到工業(yè)硅生產(chǎn)，近幾年又研發(fā)生產(chǎn)價(jià)值上升了近100倍的多晶硅，如今又由多晶硅向單晶硅、硅片、集成電路芯片以及太陽(yáng)能電池芯片等新材料方向發(fā)展。由此可見(jiàn)，從硅礦到芯片，硅材料的發(fā)展對新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和GDP提高都起著(zhù)重要作用。
 
　　但硅材料——芯片的研發(fā)生產(chǎn)并不是件信手拈來(lái)的事情。
 
　　“由硅礦到多晶硅在經(jīng)濟上提高了百倍收入增長(cháng)，也成為了國家需求的支柱材料，但是由多晶硅到硅片、再到芯片的核心技術(shù)，還有許多比不上一些工業(yè)先進(jìn)的國家，甚至像芯片這樣的硅材料生產(chǎn)技術(shù)還受到外國封鎖。”
 
　　據相關(guān)報道，基于所謂的“中國芯片業(yè)已對美國相關(guān)企業(yè)和國家安全造成了威脅”的判斷，白宮曾推出報告建議更嚴密審查中國芯片產(chǎn)業(yè)，并建議加強與同盟國協(xié)調，控制中國在半導體業(yè)的收購和限制半導體產(chǎn)品對華出口，同時(shí)通過(guò)國家安全審查來(lái)“回應”中國半導體收購對美國國家安全造成的所謂威脅。
 
　　而在此之前，由于美國政府的干預，中國宏芯投資基金收購德國芯片企業(yè)愛(ài)思強功虧一簣，繼而22名美國國會(huì )議員致信財長(cháng)雅各布·盧阻止中資支持的基金收購萊迪思半導體。而再往前，紫光收購美光、入股西數曲線(xiàn)收購S(chǎng)anDisk一案也因美國外國投資委員會(huì )的阻撓而流產(chǎn)。
 
　　云南怒江州瀘水市硅礦豐富，是我國發(fā)展硅材料生產(chǎn)地的不二選擇。2004年，為幫助怒江硅工業(yè)園區規劃及建設工作，75歲的戴永年不顧路途“晴天一身灰，雨天一身泥”的艱險，來(lái)回顛簸在起伏的公路上。
 
　　戴永年表示：“發(fā)展新材料產(chǎn)業(yè)確實(shí)應該十分重視，這是一項關(guān)乎國計民生的大事，但像這樣的先進(jìn)技術(shù)、新材料是用錢(qián)買(mǎi)不到的，必須自力更生，我國在部分新材料領(lǐng)域已經(jīng)做得很不錯了，但仍需努力。”
 
　　新能源是一個(gè)值得研究的領(lǐng)域
 
　　當環(huán)保成為社會(huì )問(wèn)題的時(shí)候，新能源車(chē)也被列入了日程，無(wú)論在國家層面還是民眾層面——2017年初，國務(wù)院公布了《“十三五”節能減排綜合工作方案》，提出要加快發(fā)展壯大包括新能源汽車(chē)在內的一批戰略性新興產(chǎn)業(yè)；到2020年，新能源汽車(chē)等綠色低碳產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值突破10萬(wàn)億元，并成為支柱產(chǎn)業(yè)?！斗桨浮芬笾醒雵覚C關(guān)、新能源汽車(chē)推廣應用城市的政府部門(mén)及公共機構購買(mǎi)新能源汽車(chē)占當年配備更新車(chē)輛總量的比例提高到50%以上。
 
　　“電動(dòng)車(chē)、船不用油，無(wú)噪音，不污染空氣，已為人類(lèi)深知。許多國家都計劃幾年后停止生產(chǎn)燃油車(chē)，用電動(dòng)車(chē)來(lái)代替。但發(fā)展了近百年的燃油車(chē)，已十分完善，而且還在繼續發(fā)展，要用電動(dòng)車(chē)替代它，談何容易？”
 
　　近20年來(lái)，我國的電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展迅速，但無(wú)論從數量和質(zhì)量上來(lái)說(shuō)，都與燃油車(chē)相差甚遠。戴永年認為，儲電是電動(dòng)系列產(chǎn)品的核心問(wèn)題，而電池是儲電性能的決定性因素，如何提高電池容量和減少充電時(shí)間是當前的大問(wèn)題。
 
　　戴永年近年來(lái)對研究新能源的興趣頗為濃厚，當然，這與其在上世紀90年代研發(fā)的“鋰的真空冶煉新工藝及配套設備”不無(wú)關(guān)系。
 
　　“云南在新能源鋰電池領(lǐng)域的研究工作，已有近20年的歷程，昆工在2000年就開(kāi)始研發(fā)鋰電池和材料，到現在已有一支涵蓋教授、博士、研究生近30人的隊伍，我們實(shí)驗室的科研成果已助推彌勒協(xié)興科技有限公司生產(chǎn)鋰電池材料并協(xié)助山西、貴州等省份建立鋰電池制造廠(chǎng)。”
 
　　戴永年分析，目前我國汽車(chē)擁有量約2億輛，若用10年代替其中一半，則電動(dòng)車(chē)年產(chǎn)量需達到1000萬(wàn)輛，若每輛車(chē)都采用新能源鋰電池，其產(chǎn)值是很大的；另外，燃油摩托車(chē)污染大、噪聲大，也應用電動(dòng)車(chē)代替，國內至今已有兩億輛燃油摩托車(chē)被取代，效果很好，這也是鋰電池的一個(gè)大市場(chǎng)。
 
　　發(fā)展新材料、新能源應各省合力推進(jìn)
 
　　據統計，近10年，中國有色金屬的產(chǎn)量連續蟬聯(lián)世界第一，而在中國國內產(chǎn)能中，云南有色金屬占了很大一部分。當然，云南作為享譽(yù)全球的“有色金屬王國”，礦產(chǎn)資源豐富眾所周知。
 
　　在科研方面，依托于戴老在上世紀70年代就研發(fā)出的真空冶煉技術(shù)，云南的金屬冶煉業(yè)幾乎領(lǐng)先全國，但進(jìn)入世界一流的云南新材料企業(yè)卻屈指可數。同樣，云南對于鋰電池這樣的先進(jìn)新能源早在2000年就著(zhù)手開(kāi)始研究，但發(fā)展至今卻未能做出世界一流的鋰電池企業(yè)。這是讓戴永年感到很惋惜的一件事，也是年近90的他心頭最大的遺憾。
 
　　他認為，云南鋰電池的研究和生產(chǎn)受到限制，很大一部分原因是經(jīng)濟實(shí)力不足。
 
　　“電動(dòng)車(chē)將來(lái)的發(fā)展其實(shí)是要代替所有的燃油汽車(chē)，鋰電池的市場(chǎng)潛力巨大是我們都看得到的，我們現在就應該更快地發(fā)展鋰電池新能源，但是錢(qián)少了，發(fā)展就受限制，等籌錢(qián)買(mǎi)來(lái)設備和材料，市場(chǎng)早被別人搶奪了，我最近看報紙就感覺(jué)做新材料、新能源企業(yè)這方面，就是比速度。”
 
　　戴永年痛心地說(shuō)，據說(shuō)電動(dòng)車(chē)老大特斯拉正打算到中國大規模投資建廠(chǎng)，投資動(dòng)輒上百億美元，這將會(huì )直接導致國內電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)被大量搶占，一旦他們自己研發(fā)出高性能鋰電池，中國的豐富礦產(chǎn)又是為他人做嫁衣。
 
　　近來(lái)，我國的電動(dòng)車(chē)、新能源產(chǎn)業(yè)政策體系在加速完善，中國政府不惜制定了產(chǎn)業(yè)集中化目標，在新能源汽車(chē)、動(dòng)力電池乃至材料等產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節扶優(yōu)去雜。這是對于我國新材料、新能源行業(yè)的發(fā)展不失為一個(gè)樂(lè )觀(guān)的信號。
 
　　但一輩子深耕冶金、材料行業(yè)的戴永年院士更迫切地希望各省市場(chǎng)資本主動(dòng)聯(lián)合起來(lái)發(fā)展新能源、新材料。“新材料、新能源的發(fā)展在國際上目前處于激烈競爭的狀態(tài)，云南作為一個(gè)資源材料豐富、人才充裕但卻資金匱乏的地方，需要省內外給以支持或合作，以增大發(fā)展力度，加快新材料、新能源發(fā)展速度。”
 
　　臨走前，戴永年一直握著(zhù)筆者的手，語(yǔ)重心長(cháng)地說(shuō)道：“我們發(fā)展了真空冶金、微波冶金這樣一些新材料新技術(shù)，我們的技術(shù)對國民經(jīng)濟發(fā)展是有貢獻的，我也希望其他省份能夠合力為云南新材料、中國新材料發(fā)展作出一些貢獻。”
 
　　來(lái)源：新材料在線(xiàn)