根據外媒報道,蘋(píng)果公司將于2019年推出首款電動(dòng)汽車(chē),續航里程將達到500公里。就目前市面上電動(dòng)汽車(chē)的續航里程來(lái)看,除了特斯拉的三款車(chē)能達到400KM以上的續航里程以外,其余的續航里程都在150—200KM之間。其實(shí),這樣的續航里程是遠遠不能滿(mǎn)足人們的日常需求的,因此續航里程一直是人們購車(chē)的一個(gè)重要指標。
如果電動(dòng)汽車(chē)充電像汽油車(chē)加油一樣快捷,人們的里程焦慮同樣會(huì )減少很多。電動(dòng)汽車(chē)充電分為快充和慢充兩種??斐浜吐涫窍鄬Ω拍?,一般快充為大功率直流充電,半小時(shí)可以充滿(mǎn)電池容量的80%,慢充指交流充電,充電過(guò)程需6-8小時(shí)。
電動(dòng)汽車(chē)充電快慢與充電機功率、電池充電特性和溫度等緊密相關(guān)。在當前電池技術(shù)水平下,即使快充也需要30分鐘充電到電池容量的80%,超過(guò)80%后,為保護電池安全,充電電流必須變小,充到100%的時(shí)間將較長(cháng),大概在2個(gè)小時(shí)左右。如此長(cháng)的充電時(shí)間,嚴重限制了電動(dòng)汽車(chē)的活動(dòng)范圍,消費者絕對不想在半路上花費幾個(gè)小時(shí)在充電上面。如果能夠解決電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)間的問(wèn)題,人們也就不會(huì )過(guò)多的糾結在續航里程上了。
另外,充電設施不健全也是造成人們對于續航里程焦慮的一個(gè)重要因素。遍布各處的加油站讓人們購買(mǎi)燃油車(chē)的時(shí)候不會(huì )優(yōu)先考慮續航里程問(wèn)題,銷(xiāo)售商也不會(huì )以此為賣(mài)點(diǎn)。沒(méi)有人會(huì )糾結燃油車(chē)能跑400公里還是500公里,即使是跑長(cháng)途貨運的司機。加油站到處都是,無(wú)論是市區還是郊外。反觀(guān)電動(dòng)汽車(chē),如果充電站有如此高的普遍率,人們的里程焦慮將會(huì )在很大程度上有所緩解。
記者特地為大家梳理了市面上幾款明星車(chē)的續航里程,看看現在的電動(dòng)車(chē)到底能跑多遠?









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