全國鋼渣堆存近10億噸，綜合利用率僅為10% 鋼渣是鋼鐵企業(yè)利用最差的大宗固體廢物之一，去年我國鋼渣產(chǎn)生量1億噸左右，目前全國鋼渣累積堆存近10億噸，綜合利用率僅為10%。鋼渣是非常理想的二次資源，可廣泛用于建材、水泥、道路等多領(lǐng)域。如能有效地循環(huán)利用鋼渣，可帶來(lái)巨大的社會(huì )與經(jīng)濟效益，為鋼鐵業(yè)綠色發(fā)展、循環(huán)經(jīng)濟提供有力支撐
先進(jìn)的鋼渣循環(huán)利用技術(shù)
“實(shí)現鋼渣微粉的循環(huán)有效利用，一直是鋼鐵人追求的目標。經(jīng)過(guò)持續不斷的探索，現在終于在鞍鋼實(shí)現了，全行業(yè)冶金渣的循環(huán)有效利用將進(jìn)入一個(gè)新階段。”日前，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)朱繼民在鞍鋼召開(kāi)的鋼渣微粉生產(chǎn)工藝技術(shù)現場(chǎng)推進(jìn)會(huì )上，對鞍鋼今年9月上線(xiàn)的高壓輥壓機終粉磨鋼渣粉生產(chǎn)線(xiàn)給予了高度肯定。
此前，鋼渣微粉加工技術(shù)和設備研發(fā)已被列入國家“十二五”期間冶金渣資源綜合利用推廣研發(fā)的重點(diǎn)領(lǐng)域，是冶金渣高附加值產(chǎn)品加工技術(shù)的重點(diǎn)內容之一。此次，鞍鋼集團首創(chuàng )的鋼渣微粉項目成功投產(chǎn)，標志著(zhù)鋼渣粉的生產(chǎn)及應用取得重大突破，國內冶金渣處理走出了一條自主創(chuàng )新的發(fā)展新路，代表了鋼鐵業(yè)循環(huán)經(jīng)濟和綠色發(fā)展的新方向。
“通過(guò)先進(jìn)科學(xué)的技術(shù)處理，加工后的鋼渣粉中金屬鐵含量只有0.12%，其活性和穩定性完全滿(mǎn)足建筑水泥和混凝土用高活性混合材的要求。”鞍山鋼鐵集團公司總經(jīng)理張曉剛介紹說(shuō)。在整體冶金渣利用水平不高的條件下，鞍鋼的鋼渣微粉項目實(shí)現了鋼渣的“零排放”。
鋼渣是鋼鐵企業(yè)利用最差的大宗固體廢物之一，去年我國鋼渣產(chǎn)生量1億噸左右，目前全國鋼渣累積堆存近10億噸。
“鋼渣的主要礦物組成和化學(xué)成分與傳統的建筑材料、陶瓷、玻璃原料很相近，可廣泛用于建材、水泥、混凝土、道路等領(lǐng)域，是非常理想的二次資源。”鞍鋼礦渣開(kāi)發(fā)公司總經(jīng)理蘇興文表示，對鋼渣進(jìn)行深加工、變廢為寶，有助于鋼鐵業(yè)與下游建筑、建材行業(yè)聯(lián)合解決鋼渣堆棄造成的金屬浪費、環(huán)境污染和土地占用等問(wèn)題，最終達到經(jīng)濟與社會(huì )效益的雙贏(yíng)。
“鞍鋼愿意在冶金渣資源綜合利用方面和其他鋼鐵企業(yè)合作，繼續開(kāi)發(fā)中國冶金渣的高附加值產(chǎn)品，實(shí)現成果和技術(shù)共享，打造和諧綠色鋼鐵。”蘇興文說(shuō)。
冶金渣綜合利用潛力待挖
從環(huán)境方面看，如果全國70%鋼渣回收的尾渣用于生產(chǎn)鋼渣粉，可生產(chǎn)5139萬(wàn)噸鋼渣粉，鋼渣粉可以代替水泥使用。而每生產(chǎn)1噸水泥需要消耗1.1噸石灰石和0.18噸黏土質(zhì)原料，年產(chǎn)5139萬(wàn)噸鋼渣粉，就可節省石灰石資源5652.9萬(wàn)噸、黏土925.02萬(wàn)噸。
從經(jīng)濟效益看，以鞍鋼為例，其擁有13條現代化冶金渣處理加工線(xiàn)，16種系列產(chǎn)品，僅2006至2013年間共處理冶金渣1800萬(wàn)噸，為鞍鋼提供精品鋼鐵物料690萬(wàn)噸，為市場(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)建材產(chǎn)品680萬(wàn)噸。10年累計實(shí)現銷(xiāo)售收入26億元，創(chuàng )利6.26億元。新晉投產(chǎn)的50萬(wàn)噸鋼渣微粉生產(chǎn)線(xiàn)，每年將創(chuàng )造高于3000萬(wàn)元的利潤，成為鞍鋼鋼鐵主業(yè)外又一增長(cháng)引擎。
盡管鞍鋼、武鋼等企業(yè)在冶金渣綜合處理利用領(lǐng)域取得了突破，但從當前冶金渣綜合利用的全局看，我國的處理工藝尚缺乏系統性研究，仍存在觀(guān)念和技術(shù)裝備的內外條件制約，鋼企整體還處于實(shí)踐摸索階段。
據中鋼協(xié)公布的數據，鋼渣和高爐渣是鋼鐵行業(yè)排放量最大的冶金渣，產(chǎn)出率分別約為粗鋼產(chǎn)量的14%和30%。但多年來(lái)我國鋼渣的綜合利用率僅為10%，技術(shù)處理不能滿(mǎn)足后期的深加工利用。目前，除了提取鋼渣中的部分金屬鐵之外，大部分鋼渣沒(méi)有得到有效利用，這與工信部《大宗工業(yè)固體廢物綜合利用“十二五”規劃》要求達到的75%的指標仍有很大差距，與發(fā)達國家綜合利用率接近100%的水平更是相差甚遠。
完善政策標準加快推廣應用
隨著(zhù)天然礦產(chǎn)資源的減少以及生態(tài)文明建設的要求提高，尤其明年新環(huán)保法即將實(shí)施，高耗能高污染的鋼鐵行業(yè)無(wú)疑面臨著(zhù)更大挑戰。進(jìn)一步提高冶金固廢綜合利用水平，實(shí)現鋼鐵固廢“零排放”，是鋼鐵企業(yè)轉變生產(chǎn)方式、合理利用資源、提高經(jīng)濟效益的重要突破口之一。
工信部節能司資源綜合利用處副處長(cháng)雷文表示，下一步工信部要大力開(kāi)展“冶金渣綜合利用的重大示范工程”，以此突破整個(gè)行業(yè)發(fā)展過(guò)程中所面臨的關(guān)鍵技術(shù)難題，加強裝備制造，發(fā)揮重大示范工程的帶頭培育作用。此外，還要加快冶金渣先進(jìn)技術(shù)的推廣應用，尤其是對有自主知識產(chǎn)權的技術(shù)和新項目，將會(huì )通過(guò)技術(shù)改造資金、清潔生產(chǎn)資金等來(lái)扶持項目建設。
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