近日，法國塑料零部件供應商全耐塑料公布了投資25億歐元（約合29億美元）的計劃，在未來(lái)四年里，提高新產(chǎn)能、研發(fā)新技術(shù)，包括在中國和印度新建工廠(chǎng)。投資還將用于通過(guò)工業(yè)4.0及卓越運營(yíng)來(lái)優(yōu)化工業(yè)設施，并用于發(fā)展新規劃及啟動(dòng)新的研究項目。
　　創(chuàng )新能力的提高將讓該公司有能力應對汽車(chē)工業(yè)即將面臨的挑戰，包括無(wú)碳技術(shù)的發(fā)展、互聯(lián)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
　　在無(wú)碳汽車(chē)領(lǐng)域，全耐塑料將自己定位為每種能源形式的存儲供應商。該公司表示正在開(kāi)發(fā)針對插電式混合動(dòng)力汽車(chē)（PHEV）、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的具體解決方案。
　　該公司還參與了燃料電池的推進(jìn)。
　　對于互聯(lián)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)，這位法國巨頭把自己定位為互聯(lián)集成商，并為此提高在外飾部件中集成雷達和傳感器等復雜組件的創(chuàng )新能力。
　　全耐塑料表示："到2025年，智能保險杠和智能后擋板將意味著(zhù)更大的附加值和嵌入式智能。這些新定位將使全耐塑料能夠追求長(cháng)期盈利和價(jià)值創(chuàng )造上的增長(cháng)。"
　　為了達到這些技術(shù)能力，該公司已經(jīng)采取了許多措施：投資設在以色列的燃料電池研究中心PO-CellTech；建設布魯塞爾的新能源高級研究中心Deltatech；在法國里昂附近耗資2350萬(wàn)美元擴建其全球外飾配件與組件研發(fā)中心Sigmatech。
　　該公司還將于2019年在武漢設立燃料系統亞洲新測試與開(kāi)發(fā)中心Omegatech。
　　創(chuàng )新投資是全耐塑料保持其在外飾零部件領(lǐng)域的領(lǐng)先地位、成為未來(lái)推進(jìn)能源的設備供應商戰略的一部分。
　　投資計劃還包括四家新工廠(chǎng)，一家在中國，一家在印度，兩家在美國，都計劃于2018年動(dòng)工。美國的工廠(chǎng)包括位于南卡羅來(lái)納州格里爾的工廠(chǎng)，這是該公司內部對工業(yè)4.0部署的試驗工廠(chǎng)。
　　此外，該公司計劃于2019年在印度、摩洛哥和斯洛伐克開(kāi)社三家工廠(chǎng)。
　　在財務(wù)方面，全耐塑料相信，盡管有匯率波動(dòng)的影響，其2017年的收入仍將達到80億歐元（約合94億美元），比去年的69億歐元（約合81億美元）增長(cháng)近16%。
　　2017年九月，該公司宣布出售其廢品管理業(yè)務(wù)部--環(huán)境事業(yè)部，以專(zhuān)注汽車(chē)運營(yíng)。
　　該公司預計，2021年公司收入將達到100億歐元（約合118億美元）。
　　在市場(chǎng)增長(cháng)方面，全耐塑料表示，其保險杠的市場(chǎng)占有率有望從2017年的16%提高至2021年的19%。其燃料系統的市場(chǎng)占有率將從目前的22%提高到2021年的25%。
　　就創(chuàng )新產(chǎn)品組合而言，該公司預計，其熱塑性后擋板的市場(chǎng)占有率將從2017年的40%提高到2021年的45%。該公司目前占有選擇性催化還原系統（SCR）17%的市場(chǎng)份額，計劃于四年內增長(cháng)到26%。