初夏,北方某大城市的一個(gè)小區在建一座涼亭,刺鼻的油漆味讓路過(guò)的行人不禁捂住了鼻子,正忙著(zhù)噴涂木材的一名女工沒(méi)多久就支撐不住,跑到遠處透口氣。“油漆味兒很害人,且得晾上一陣子呢。”她說(shuō)。
在人們的印象里,即使這種東西再有害,我們的生活也離不開(kāi)。其實(shí),這是個(gè)誤解。
油漆對大氣污染貢獻大,有些城市開(kāi)始禁用
揮發(fā)性有機物(VOCs)已經(jīng)成為大氣污染的主要來(lái)源之一,它不僅是PM2.5的前體物,而且是光化學(xué)污染的主要成分。“十三五”規劃綱要明確,在重點(diǎn)區域、重點(diǎn)行業(yè)推進(jìn)揮發(fā)性有機物排放總量控制,全國排放總量下降10%以上。這些重點(diǎn)行業(yè)包括石化、有機化工、表面涂裝、包裝、印刷等。
有數據顯示,中國涂料涂裝業(yè)每年向大氣排放的揮發(fā)性有機化合物總量約為430萬(wàn)噸,其中油漆占比約為98%。油漆含有苯、甲醛、重金屬等大量有毒有害物質(zhì),揮發(fā)周期最高可達15年,是汽車(chē)尾氣之外的主要隱形“殺手”。近90%的白血病患兒與油漆裝修有關(guān)。
正由于油漆的危害顯而易見(jiàn),發(fā)達國家早已開(kāi)始限制、驅逐它。美國1978年規定禁止生產(chǎn)和使用含鉛油漆;歐盟2004年已立法限制生產(chǎn)和使用油漆。
在嚴峻的大氣污染防治形勢面前,國內已經(jīng)有些城市開(kāi)始向油漆說(shuō)“不”。去年7月1日起,深圳率先全面禁用油漆,之后,北京發(fā)布新的五項大氣污染物排放標準,北京規定2017年后,家具制造行業(yè)將全面禁止使用油漆噴涂。
水漆時(shí)代到來(lái),市場(chǎng)需培育更須政策推動(dòng)
油漆被淘汰,以何替代?以水為溶劑的涂裝材料已經(jīng)完全能滿(mǎn)足一般需求。與油漆相比,水性漆的優(yōu)勢非常明顯。晨陽(yáng)水漆董事長(cháng)劉善江告訴記者,水漆以清水為稀釋劑,不用任何稀料。同時(shí),水漆在施工、運輸等方面,有著(zhù)油漆無(wú)可比擬的優(yōu)勢。“2015年全國油漆市場(chǎng)銷(xiāo)量1600萬(wàn)噸左右,假如全國都推行水漆涂裝,不僅能節約500萬(wàn)噸能源,還會(huì )減排500萬(wàn)噸有毒有害氣體。”
去年,有關(guān)水漆的利好政策接踵而至:2月,油漆消費稅正式實(shí)施,10月,國家正式對揮發(fā)性有機物征收排污費。這些政策對油漆生存空間的擠壓作用應該十分明顯。然而,在我國占涂料行業(yè)份額60%以上的工業(yè)漆和木器漆,依然是傳統油漆的天下,水漆的比例不到5%。
這樣的綠色產(chǎn)品,為何市場(chǎng)不旺?是成本太高,還是產(chǎn)能不足?
業(yè)內人士表示,水漆的價(jià)格雖然略高于油漆,但油漆噴涂、運輸都需要專(zhuān)業(yè)處置,后期成本較高,在總成本上,油漆并沒(méi)有太大優(yōu)勢。水漆推廣慢的原因,一是市場(chǎng)認知度低,二是地方政策執行力度還不到位。
“我們接觸過(guò)很多有涂裝需求的人士,也調查過(guò)不少油漆工,他們對水漆不了解,很多人根本不知道這個(gè)產(chǎn)品可以替代油漆。”一位業(yè)內人士這樣說(shuō)。
當然,在政策的推動(dòng)下,一些明智的企業(yè)已經(jīng)主動(dòng)“棄油轉水”。天津寶島自行車(chē)有限公司就主動(dòng)找到晨陽(yáng)水漆,要求將自己產(chǎn)品的涂裝全部用水漆。由于水漆受溫度、濕度等環(huán)境影響較大,給寶島公司的"量身定制"用了兩年時(shí)間,目前,所有技術(shù)指標都已經(jīng)非常穩定。
不僅寶島,三一重工、囊括國內主要房地產(chǎn)公司的中城聯(lián)盟也與水漆廠(chǎng)商開(kāi)始深度合作,使自己的產(chǎn)品對環(huán)境更為友好。
水漆廠(chǎng)商已經(jīng)感受到市場(chǎng)的升溫。“我們以前的電話(huà)咨詢(xún)熱線(xiàn)每天有三五個(gè)客戶(hù)來(lái)電,現在每天有五六百個(gè)客戶(hù)。”為迎接水漆時(shí)代的全面來(lái)臨,作為領(lǐng)頭羊的晨陽(yáng)水漆還在不斷擴大產(chǎn)能,將發(fā)揮更大地節能減排效應。
河北省粘接與涂料協(xié)會(huì )名譽(yù)會(huì )長(cháng)耿耀宗教授表示,水性漆的廣泛使用是未來(lái)的趨勢,對于環(huán)境保護意義重大,但真正推廣還有很長(cháng)的路要走。“從發(fā)達國家的經(jīng)驗看,淘汰油漆需要科技創(chuàng )新和國家政策支撐,我們期待科技進(jìn)步和政策執行到位,早日迎來(lái)涂裝行業(yè)的綠色時(shí)代。”耿耀宗說(shuō)。(人民日報)
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