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| 2015國內鋰電負極材料市場(chǎng)年度綜述 |
| 來(lái)源：鑫欏資訊 更新時(shí)間：2016-03-15 10:07:05 瀏覽次數： |
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2015年鋰電行業(yè)迎來(lái)了發(fā)展的轉折點(diǎn)，在國家不斷出臺的各種扶持新能源汽車(chē)政策的利好之下，中國的新能源汽車(chē)進(jìn)入了發(fā)展的快車(chē)道，進(jìn)而帶動(dòng)了整個(gè)鋰電產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。數據顯示，2015年中國鋰電池產(chǎn)值超過(guò)800億元，預計2018年中國鋰電池產(chǎn)值將超過(guò)1600億元，年復合增長(cháng)率超過(guò)25%。鋰電負極材料作為鋰電四大材料之一，同樣在2015年迎來(lái)了發(fā)展的暖風(fēng)。2015年中國鋰電負極材料市場(chǎng)明顯增長(cháng)，據統計2015年中國鋰電負極材料總產(chǎn)量約9.17萬(wàn)噸左右，同比增長(cháng)42%。鋰電負極材料產(chǎn)量的大幅增長(cháng)，主要得益于動(dòng)力電池市場(chǎng)的快速增長(cháng)，尤其是新能源汽車(chē)產(chǎn)量的增長(cháng)。
 第一季度國內負極材料市場(chǎng)處于需求淡季，價(jià)格方面無(wú)大幅變動(dòng)。國內低端負極材料主流報2.5萬(wàn)元/噸，中端產(chǎn)品主流報 5.5-6.5萬(wàn)元/噸，高端產(chǎn)品主流報8-10萬(wàn)元/噸。1月份是多數負極材料生產(chǎn)企業(yè)盤(pán)點(diǎn)上年得失，規劃來(lái)年發(fā)展目標的時(shí)候，時(shí)光荏苒，2014年已 經(jīng)在不知不覺(jué)與我們揮手告別，2015年迎面而來(lái)。對于負極材料生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，2014年是痛并快樂(lè )著(zhù)的一年，據不完全統計，2014年國內負極材料產(chǎn)量 約5.3萬(wàn)噸左右，同比增長(cháng)約36%；動(dòng)力電池市場(chǎng)需求量開(kāi)始釋放，在原有基數不大的背景下大幅增長(cháng)；行業(yè)利潤繼續萎縮，負極材料價(jià)格普遍下滑 10-15%左右；新進(jìn)入企業(yè)苦澀多過(guò)歡笑，只有少數企業(yè)能吃上肉，不少連湯都喝不上；等等這就是負極材料行業(yè)的各種現象。臨近春節，企業(yè)目前最為頭疼的 就是回款問(wèn)題，行業(yè)的快速增長(cháng)，需求增速的不匹配；再加之下游中小電芯企業(yè)的生存不易等，讓負極材料生產(chǎn)企業(yè)現金收到極大的考驗。不論如何，負極材料企業(yè) 還是要放眼未來(lái)，走出更好的明天。2015年不少負極材料生產(chǎn)企業(yè)在穩固現有市場(chǎng)地位的前提大，多數將眼光放在了動(dòng)力電池市場(chǎng)，為了縮短回款周期，減少企 業(yè)壞賬風(fēng)險，將產(chǎn)品向中高端方向調整。據鑫欏資訊了解，自2014年起洛陽(yáng)月星新能源科技有限公司調整產(chǎn)品結構，大幅提升高端產(chǎn)品比例，到年底公司高端產(chǎn) 品出貨量占六成以上，低端產(chǎn)品在三成左右。哈爾濱光宇已經(jīng)批量穩定供應，比亞迪，力神，三星等在測試中。2015年公司會(huì )繼續以中高端產(chǎn)品為主，并開(kāi)發(fā)出 有特性的高端產(chǎn)品，提高產(chǎn)品競爭力。2014年深圳市瑞富特科技有限公司負極材料總共出貨量千余噸，與上年基本持平，產(chǎn)品價(jià)格卻下滑20%左右。在激烈的 競爭環(huán)境下，該公司已經(jīng)放棄低端產(chǎn)品的生產(chǎn)，主要以中高端產(chǎn)品為主，其中高端產(chǎn)品占六成，產(chǎn)品價(jià)格在5-7萬(wàn)元/噸。目前該公司的倍率型負極材料產(chǎn)品利潤 尚可，也看好倍率型產(chǎn)品的市場(chǎng)，主要是電動(dòng)工具，航模等市場(chǎng)仍屬于增長(cháng)型市場(chǎng)，盡管短期量還不算多，但該市場(chǎng)屬于增長(cháng)型市場(chǎng)，公司會(huì )好好把握這片領(lǐng)地。如 何在負極這個(gè)圈子里活的更好，大家可謂根據自己的實(shí)際情況各顯神通。
2月份，春節長(cháng)假讓各負極生產(chǎn)企業(yè)陸續進(jìn)入“放假模式”，產(chǎn)銷(xiāo)均較為清淡，不少企業(yè)紛紛放假停產(chǎn)。也有一些企業(yè)表示春節 期間生產(chǎn)車(chē)間仍在正常開(kāi)工，但整體的出貨狀態(tài)明顯進(jìn)入淡季，基本都是按前期訂單提貨。新訂單雖有商談，但多數未有實(shí)質(zhì)性階段。業(yè)內普遍認為，進(jìn)入3月份后 市場(chǎng)才會(huì )慢慢恢復到正常水平，春節前各負極廠(chǎng)家重點(diǎn)工作就是回收貨款，回籠資金。2月中下旬，各行業(yè)基本沉浸在春節長(cháng)假中，負極材料行業(yè)亦不例外。本月， 貝特瑞公司所屬的雞西長(cháng)源礦業(yè)將斥資8,720萬(wàn)元收購雞西市柳毛富祥石墨制品有限公司的石墨選礦廠(chǎng)全部資產(chǎn)。收購后，貝特瑞將對富祥公司的生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行升 級改造，石墨精粉產(chǎn)能將由5萬(wàn)噸/年提高到10萬(wàn)噸/年以上，長(cháng)源礦業(yè)也將因此成為目前全球最大的石墨選礦企業(yè)之一。
3月份，國內負極材料生產(chǎn)企業(yè)逐步恢復生產(chǎn)，進(jìn)入常態(tài)。3月上旬，負極材料市場(chǎng)尚未完全走出節日的氣氛，整個(gè)行業(yè)的節奏 卻明顯放緩，下游市場(chǎng)的接貨情況亦如此，但業(yè)內普遍表示，預計從中旬開(kāi)始企業(yè)均較慢慢進(jìn)入正常狀態(tài)。對于2015年的負極材料市場(chǎng)一些企業(yè)仍然是胸懷壯 志，積極全面布局。據悉，青海奧陽(yáng)新能源有限公司總投資5億人民幣，年生產(chǎn)鋰電池負極材料能力達2萬(wàn)噸，占地面積172畝。平頂山三基碳素有限公司的一期 負極材料項目預計將在下個(gè)月開(kāi)始投入生產(chǎn)使用，其一期的實(shí)際產(chǎn)能在1000余噸。3月中旬，市場(chǎng)逐步恢復熱度，產(chǎn)銷(xiāo)進(jìn)入常態(tài)。國內低端負極材料主流報 2.5萬(wàn)元/噸，中端產(chǎn)品主流報 5.5-6.5萬(wàn)元/噸，高端產(chǎn)品主流報8-10萬(wàn)元/噸。對于價(jià)格方面各家普遍表示短期維穩，長(cháng)期來(lái)看，部分廠(chǎng)家部分產(chǎn)品的價(jià)格仍有下行空間。據河南地 區某負極材料生產(chǎn)廠(chǎng)家表示，節后公司負極材料產(chǎn)品價(jià)格較為穩定，現高端負極材料價(jià)格在7萬(wàn)元/噸左右，中端產(chǎn)品價(jià)格在4萬(wàn)元/噸左右，低端產(chǎn)品價(jià)格在 2.3萬(wàn)元/噸左右。就目前公司產(chǎn)品的利潤來(lái)看，下行的空間不大。由于行業(yè)競爭日趨激烈，對于同質(zhì)化嚴重的中低端產(chǎn)品未來(lái)仍將受到一定的沖擊。定位于高端 的產(chǎn)品盡管眼下利潤豐厚，但也不排除價(jià)格下滑危機。3月下旬，負極材料企業(yè)買(mǎi)賣(mài)雙方商談積極性明顯增加，負極材料企業(yè)普遍表示開(kāi)始商談新訂單，盡管未進(jìn)入 一年中的旺季，但市場(chǎng)也在逐漸恢復熱度。對于2015年的鋰電負極材料市場(chǎng)，不少企業(yè)仍表示看好，盡管眼下各種壓力，但在新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的帶動(dòng)下，勢 必將帶動(dòng)負極材料產(chǎn)品的剛性需求。據悉，北汽集團投資的黑龍江普萊德新材料科技有限公司年產(chǎn)鋰離子電池負極材料7萬(wàn)噸和球型石墨3萬(wàn)噸的項目?？偼顿Y25 億元的項目自2013年開(kāi)工建設，已累計投資7.3億元，完成辦公樓主體結構和綜合樓、2個(gè)車(chē)間基礎施工，今年計劃投資7億元，完成一期廠(chǎng)房建設和設備安 裝。預計今年年底將建成投產(chǎn)。
第二季度，國內負極材料市場(chǎng)開(kāi)始逐漸進(jìn)入生產(chǎn)旺季，企業(yè)訂單量較上年明顯增長(cháng)。4月份國內負極材料市場(chǎng)大穩小調，企業(yè)接 單情況較上月明顯好轉，價(jià)格方面穩中有降?，F國內低端負極材料主流報1.8-2.2萬(wàn)元/噸，中端產(chǎn)品主流報 4.5-6.5萬(wàn)元/噸，高端產(chǎn)品主流報8-10萬(wàn)元/噸。市場(chǎng)供應方面，目前國內負極市場(chǎng)呈供過(guò)于求的局面，產(chǎn)能明顯過(guò)剩。即便如此也不能抑制負極行業(yè) 的熱情，城墻外的企業(yè)仍在奮力進(jìn)入圍城，城墻內的企業(yè)奮勇向前。企業(yè)生產(chǎn)擴建的熱情仍十分高漲。據悉，遼寧弘光科技有限公司對于負極材料市場(chǎng)后市預期看 好，現正進(jìn)行產(chǎn)能擴建，預計年底可實(shí)現負極材料產(chǎn)能3500噸/年，目前已才采購部分設備。江西盛創(chuàng )新能源科技有限公司現有負極材料產(chǎn)能1000余噸，為 適應市場(chǎng)發(fā)展需要公司新增一條預計生產(chǎn)線(xiàn)，預計2015年下半年完工，屆時(shí)公司負極材料產(chǎn)能將達到2000噸。此類(lèi)企業(yè)在此不一一陳列，通過(guò)與各生產(chǎn)企業(yè) 溝通后發(fā)現，現下國內負極材料生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)狀態(tài)并不如外界所見(jiàn)的光鮮亮麗。據河南地區某負極材料生產(chǎn)廠(chǎng)家表示，其負極材料現月產(chǎn)量在200噸，滿(mǎn)負荷運 行，但產(chǎn)品利潤較上年下滑明顯。部分產(chǎn)品價(jià)格跌幅在3000-5000元/噸，現公司產(chǎn)品容量在360mAh/g價(jià)格在6.5萬(wàn)元/噸左右，容量在 340-350mAh/g的價(jià)格在3.5-4.5萬(wàn)元/噸，容量在290mAh/g價(jià)格在1.8-2.2萬(wàn)元/噸。方大炭素新材料科技股份有限公司負極材 料項目負責人表示，目前公司產(chǎn)品出貨不是問(wèn)題，最大的難題在于回款周期?，F負極行業(yè)賬期普遍較長(cháng)，這讓本就日子不好過(guò)的負極企業(yè)再次受創(chuàng )。為了盡快回籠資 金，公司對產(chǎn)品價(jià)格不介意做出讓步。4月份國內負極材料生產(chǎn)企業(yè)多數表示，同期相比不論是訂單情況，還是產(chǎn)品利潤均打了折扣。下游市場(chǎng)方面，2015年第 一季度全球鋰電池電芯產(chǎn)量為17427百萬(wàn)WH，同比增長(cháng)24.4%。從同比增速來(lái)看，儲能鋰電池應用市場(chǎng)增幅最大，同比增長(cháng)達到105.8%，主要是由 于一季度儲能項目招標落地的較多。電動(dòng)汽車(chē)鋰電池產(chǎn)量達到3868百萬(wàn)WH，同比增長(cháng)74%，成為僅次于手機的第二大應用端，同時(shí)也是絕對用量增長(cháng)最大的 終端。盡管，負極行業(yè)眼下有困難，但從長(cháng)遠來(lái)看，負極材料行業(yè)的產(chǎn)值還是尤為可觀(guān)的。
5月份國內負極材料市場(chǎng)大局持穩，多數企業(yè)表示出貨情況尚可，市場(chǎng)恢復熱度。但也有部分企業(yè)表示在行業(yè)產(chǎn)能快速擴張的情 況下，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況同期相比有所下滑?，F國內低端負極材料主流報1.8-2.2萬(wàn)元/噸，中端產(chǎn)品主流報 4.5-6.5萬(wàn)元/噸，高端產(chǎn)品主流報8-10萬(wàn)元/噸。“降價(jià)”、“擴建”仍是本月熱門(mén)的標簽式詞匯。關(guān)于負極材料產(chǎn)品價(jià)格的走跌，已是不可阻擋的必 然趨勢，尤其是同質(zhì)化嚴重的產(chǎn)品，產(chǎn)品利潤更是被逼至低位。一些企業(yè)為確保產(chǎn)品利潤，根據客戶(hù)需求積極開(kāi)發(fā)特色產(chǎn)品，這在很大程度上改善了產(chǎn)品利潤急劇下 滑的弊端。盡管負極材料價(jià)格年年走跌，但這并不妨礙行業(yè)內外擴建的積極性。
據鑫欏資訊了解：1.杉杉現有負極材料產(chǎn)能1.5萬(wàn)噸，做為公司的優(yōu)勢產(chǎn)品之一，杉杉股份目前是BENZ和BMW電動(dòng)汽車(chē)電池負極材料供應商，并與國際和 國內的SDI、LG、Sony、ATL和比亞迪等多家電動(dòng)汽車(chē)電池生產(chǎn)廠(chǎng)商進(jìn)行緊密的合作，并間接接入國際國內多家電動(dòng)車(chē)廠(chǎng)商的供應鏈。公司的CMS、 FSN及CAG等產(chǎn)品已經(jīng)成功地在汽車(chē)動(dòng)力電池領(lǐng)域得到了產(chǎn)業(yè)化應用?？紤]到未來(lái)鋰電池市場(chǎng)高速成長(cháng)帶來(lái)的市場(chǎng)需求，公司計劃利用非公開(kāi)募集資金新增負極 材料產(chǎn)能3.5萬(wàn)噸。2.深圳翔豐華科技有限公司負極材料生產(chǎn)項目落戶(hù)福建永安，該項目總投資6億元，分兩期建設，期限5年，第一期（3年）系統投入使用 后，可為國內相關(guān)企業(yè)提供達到國際領(lǐng)先水平、完全自主產(chǎn)權的新型低溫低成本石墨負極材料；第二期（2年）達成批量生產(chǎn)后將達到年生產(chǎn)能力15000噸。
不僅國內負極材料企業(yè)擴建熱情高漲，海外的企業(yè)也是不甘落后。1. 浦項化學(xué)科技公司(POSCO CHEMTECH)位于世宗市全義工業(yè)園的二次電池負極材料廠(chǎng)新增產(chǎn)線(xiàn)竣工，年產(chǎn)能為1800噸。 隨著(zhù)新產(chǎn)線(xiàn)正式投產(chǎn)，公司二次電池負極材料的年產(chǎn)能將從3600噸增至5400噸。2.日本日立化成(Hitachi Chemical)計劃2018年度之前在美國建設鋰電池的主要材料工廠(chǎng)。日立化成生產(chǎn)的負極材料按金額計算在全球占有約30%的市場(chǎng)份額，居于首位。目 前在日本和中國進(jìn)行生產(chǎn)，美國生產(chǎn)基地投產(chǎn)后，預計產(chǎn)能將擴大至2～3倍。
6月份國內鋰電負極材料市場(chǎng)走勢尚可，多數負極材料企業(yè)出貨情況尚可，企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)入旺季。產(chǎn)品價(jià)格仍有下滑趨勢，但仍在 價(jià)格區間內波動(dòng)?，F國內低端負極材料主流報1.8-2.2萬(wàn)元/噸，中端產(chǎn)品主流報 4.5-6.5萬(wàn)元/噸，高端產(chǎn)品主流報8-10萬(wàn)元/噸。據統計，5月我國新能源汽車(chē)生產(chǎn)1.91萬(wàn)輛，同比增長(cháng)3倍。其中，純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)9922 輛，同比增長(cháng)3倍，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)生產(chǎn)4923輛，同比增長(cháng)近4倍；純電動(dòng)商用車(chē)生產(chǎn)2832輛，同比增長(cháng)7倍，插電式混合動(dòng)力商用車(chē)生產(chǎn)1431 輛，同比增長(cháng)36%。在動(dòng)力電池市場(chǎng)需求的帶動(dòng)下，國內負極材料生產(chǎn)企業(yè)也切身感受到了熱度，多數負極材料企業(yè)表示今年以來(lái)來(lái)自動(dòng)力電池方面的訂單明顯增 多，開(kāi)始出現量的增長(cháng)，增幅較為顯著(zhù)，一些企業(yè)來(lái)自動(dòng)力電池市場(chǎng)的訂單量翻一翻。盡管目前鋰電負極材料市場(chǎng)擴建熱情較高，現有產(chǎn)能與鋰電池現有產(chǎn)量明顯不 匹配，過(guò)?，F象名單。但某鋰電負極材料生產(chǎn)企業(yè)表示，對于目前鋰電負極材料市場(chǎng)的擴建現在雖然心存憂(yōu)慮，但并不能阻礙企業(yè)繼續擴建的步伐。一方面，目前新 上馬的動(dòng)力電池項目較多，如果這些產(chǎn)能釋放，那么對于負極材料產(chǎn)品的需求也將大幅增長(cháng)。而動(dòng)力電池產(chǎn)能的釋放需求一定的周期，因此負極材料企業(yè)也應該積極 布局，提早安排，才能在這些市場(chǎng)站穩腳跟。另一方面，目前高端動(dòng)力電池市場(chǎng)貨源緊俏，且出現供不應求的局面，與之相應的，高端負極材料產(chǎn)品也是受到熱捧。 據鑫欏資訊了解，公司為適應市場(chǎng)發(fā)展需要規矩進(jìn)一步擴大產(chǎn)能，其中一期擴充規劃是5000噸。錦美碳材已制定的發(fā)展戰略顯示，公司希望在未來(lái)幾年內轉型為 以負極材料為主、包括特碳材料在內的的碳材料綜合供應商，其中負極材料主攻汽車(chē)動(dòng)力鋰離子電池市場(chǎng)。由此可見(jiàn)，動(dòng)力電池市場(chǎng)的誘惑仍在現各負極材料生產(chǎn)廠(chǎng) 家勇往直前的絕對動(dòng)力。據鑫欏資訊了解，洛陽(yáng)月星新能源科技有限公司現有負極材料年產(chǎn)能1500噸，隨著(zhù)動(dòng)力電池市場(chǎng)需求不斷增長(cháng)，適應市場(chǎng)發(fā)展需要，公 司將負極材料將產(chǎn)能擴張一倍至3000噸/年，預計7月份新增生產(chǎn)線(xiàn)可投入使用。
第三季度，動(dòng)力電池市場(chǎng)的火熱開(kāi)始顯現
7月份國內負極材料市場(chǎng)持穩運行，企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況相對穩定，但也有部分企業(yè)表示本月開(kāi)始進(jìn)入生產(chǎn)淡季，訂單略有下滑，主要 是電芯廠(chǎng)家需求進(jìn)入淡季。整體而言，鋰電負極材料市場(chǎng)出貨量同比均有不同程度的增長(cháng)，尤其是來(lái)自動(dòng)力電池市場(chǎng)的訂單。以比亞迪為首的電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)繼續發(fā) 力，從其公布的業(yè)績(jì)來(lái)看，電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量仍然保持穩定的增長(cháng)，而這對于各動(dòng)力電池企業(yè)來(lái)說(shuō)絕對是一個(gè)好消息。部分前期觀(guān)望的企業(yè)也逐漸放開(kāi)手腳，試圖進(jìn)入動(dòng) 力電池領(lǐng)域。另外據了解，長(cháng)城、吉利等傳統車(chē)企已內部著(zhù)手新能源車(chē)型，且純電動(dòng)及混合動(dòng)力均有涉及，未來(lái)幾年動(dòng)力電池的需求增量仍然巨大。同理，鋰電負極 材料市場(chǎng)同樣面臨機遇。 7月10日，杉杉科技落戶(hù)資興經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區，計劃總投資120億元，引進(jìn)鋰電池正極材料、超級電容、大型儲能電池等新能源新材料項目及相關(guān)上、下游產(chǎn)業(yè)鏈項 目，打造全國最大的鋰電池正、負極材料基地。河南中平瀚博新能源有限責任公司負極材料5000噸的產(chǎn)能現設備已經(jīng)開(kāi)始陸續到位，預計8月份可完全投入使 用。這也是各路資本進(jìn)入鋰電負極市場(chǎng)，企業(yè)紛紛擴建的主要動(dòng)力。截止目前，現國內低端負極材料主流報1.8-2.2萬(wàn)元/噸，中端產(chǎn)品主流報 4.5-6.5萬(wàn)元/噸，高端產(chǎn)品主流報8-10萬(wàn)元/噸。
8月份國內負極材料市場(chǎng)情況整體波動(dòng)不大，產(chǎn)品價(jià)格穩中趨降的大趨勢并未改變，仍有部分企業(yè)部分產(chǎn)品價(jià)格微調?，F國內低 端負極材料主流報1.8-2.2萬(wàn)元/噸，中端產(chǎn)品主流報 4.5-6.5萬(wàn)元/噸，高端產(chǎn)品主流報8-10萬(wàn)元/噸。8月份為鋰電行業(yè)的傳統統計，市場(chǎng)需求節奏有所放緩，企業(yè)的出貨量也隨之出現一定程度的下滑， 至于回款周期較長(cháng)，產(chǎn)品利潤下滑等問(wèn)題已經(jīng)是行業(yè)“新常態(tài)”。但在下游電池差能不斷擴張，動(dòng)力電池市場(chǎng)需求快速增長(cháng)的背景下，鋰電負極材料市場(chǎng)仍然是滿(mǎn)腔 熱情的看到行業(yè)的發(fā)展前景。一些企業(yè)仍在積極的規劃擴建產(chǎn)能，隨著(zhù)鋰電行業(yè)的發(fā)展節奏釋放產(chǎn)能。據統計，2015年1-6月，我國電池制造業(yè)主要產(chǎn)品中， 鋰離子電池累計完成產(chǎn)量24.2億自然只，同比增長(cháng)3.8%；其中6月份當月完成產(chǎn)量4.7億自然只，同比增長(cháng)1.7%。2015年7月，我國新能源汽車(chē) 生產(chǎn)2.04萬(wàn)輛，同比增長(cháng)2.5倍。其中，純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)6657輛，同比增長(cháng)79%，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)生產(chǎn)5688輛，同比增長(cháng)4.5倍；純電 動(dòng)商用車(chē)生產(chǎn)6395輛，同比增長(cháng)17倍，插電式混合動(dòng)力商用車(chē)生產(chǎn)1650輛，同比增長(cháng)145%。動(dòng)力電池市場(chǎng)盡管基數相對較少，但快速增長(cháng)的勢頭卻尤 為明顯。
9月份國內負極材料市場(chǎng)大局持穩，產(chǎn)品價(jià)格占無(wú)明顯起伏?，F國內低端負極材料主流報1.8-2.2萬(wàn)元/噸，中端產(chǎn)品主 流報 4.5-6.5萬(wàn)元/噸，高端產(chǎn)品主流報8-10萬(wàn)元/噸。“金九銀十”在負極材料行業(yè)同樣適用，據國內一些負極材料生產(chǎn)企業(yè)表示，進(jìn)入9月份負極材料生 產(chǎn)企業(yè)的訂單出現一定程度的增長(cháng)，產(chǎn)品價(jià)格方面以穩為主。在負極材料材料行業(yè)產(chǎn)能大幅擴張后，產(chǎn)能急劇擴張，產(chǎn)能與實(shí)際需求量明顯失衡。盡管如此，仍無(wú)法 阻擋負極材料行業(yè)產(chǎn)能的擴張步伐，據鑫欏資訊了解，洛陽(yáng)月星負極材料新增生產(chǎn)線(xiàn)已完成擴建，現有產(chǎn)能3000噸；中平瀚博的負極材料生產(chǎn)線(xiàn)預計10月中旬 產(chǎn)能將達4000噸；湖州創(chuàng )亞動(dòng)力將達5000噸等，由此可見(jiàn)，負極材料行業(yè)的擴將熱潮并未止步。目前負極材料市場(chǎng)的主要需求以傳統3C數碼市場(chǎng)為主，動(dòng) 力電池市場(chǎng)這塊大蛋糕仍未全面啟動(dòng)，眼下只是冰山一角。2015年8月，中國新能源汽車(chē)生產(chǎn)2.45萬(wàn)輛，同比增長(cháng)近4倍。2015年1-8月，新能源汽 車(chē)累計生產(chǎn)12.35萬(wàn)輛，同比增長(cháng)3倍。預計2015年我國電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將達22萬(wàn)臺，同比增長(cháng)162%，實(shí)際產(chǎn)能將為5GWH，而動(dòng)力鋰電池需求約達 12.5GWh，產(chǎn)值約合250億元。未來(lái)10年，我國動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)規模有望突破1600億元。這也是目前鋰電負極材料市場(chǎng)各家企業(yè)不斷擴建增產(chǎn)的重要 原因。
第四季度，10月份國內負極材料市場(chǎng)總體表現良好，整體出貨量同比增長(cháng)，產(chǎn)品價(jià)格相對穩定?，F國內低端負極材料主流報 1.8-2.2萬(wàn)元/噸，中端產(chǎn)品主流報 4.5-6.5萬(wàn)元/噸，高端產(chǎn)品主流報8-10萬(wàn)元/噸。據國內部分重點(diǎn)負極材料生產(chǎn)企業(yè)表示，今年以來(lái)國內負極材料需求量增長(cháng)，尤其是動(dòng)力電池市場(chǎng)的 需求，增幅尤為顯著(zhù)。盡管從量上來(lái)說(shuō)還不能跟傳統的3C數碼類(lèi)的需求想媲美，但從增長(cháng)速度，發(fā)展潛力上來(lái)看，傳統需求卻是拍馬不及的。據統計，2015年 9月，我國新能源汽車(chē)生產(chǎn)3.28萬(wàn)輛，同比增長(cháng)2倍。2015年1-9月，新能源汽車(chē)累計生產(chǎn)15.62萬(wàn)輛，同比增長(cháng)近3倍。由此可見(jiàn)，動(dòng)力電池市場(chǎng) 的溫度負極材料生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)能切身感受到，而不再是水中月鏡中花。但也有一些負極材料生產(chǎn)企業(yè)表示，近期負極材料的出貨量有所下滑，主要是下游客戶(hù)欠款周 期較長(cháng)，給企業(yè)造成巨大的現金壓力，再加之下游一些電芯廠(chǎng)家整體水平參吃不齊，不聲不響關(guān)門(mén)跑路，形成壞賬。鑒于此，公司開(kāi)始篩選用戶(hù)，哪怕不出貨也要選 擇能把貨款收回來(lái)，欠款周期短的用戶(hù)。傳統碳負極材料市場(chǎng)發(fā)展勢頭強勁，新型負極材料市場(chǎng)目前也是可圈可點(diǎn)。據悉，目前四川興能鈦酸鋰負極材料自7月份開(kāi) 始已經(jīng)開(kāi)始批量出貨，目前月出貨量在100來(lái)噸，產(chǎn)品售價(jià)在12.5萬(wàn)元/噸左右。鑒于目前原料價(jià)格的大幅調漲，預計11月份公司鈦酸鋰價(jià)格將上調1.5 萬(wàn)元/噸。
11月份國內負極材料市場(chǎng)大局持穩，出貨情況良好，產(chǎn)品價(jià)格相對穩定?，F國內低端負極材料主流報1.8-2.2萬(wàn)元/ 噸，中端產(chǎn)品主流報 4.5-6.5萬(wàn)元/噸，高端產(chǎn)品主流報8-10萬(wàn)元/噸。自今年下半年以來(lái)，負極材料生產(chǎn)企業(yè)普遍表示出貨量增長(cháng)顯著(zhù)，尤其是來(lái)自動(dòng)力電池市場(chǎng)的需求。 工信部發(fā)布統計數據，10月我國新能源汽車(chē)生產(chǎn)5.07萬(wàn)輛，同比增長(cháng)8倍。其中純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)2.17萬(wàn)輛，同比增長(cháng)8.5倍。在此基礎上，2015 年前10月新能源汽車(chē)累計生產(chǎn)20.69萬(wàn)輛，同比增長(cháng)3倍。分析指出，這主要得益于一系列政策組合拳的推出，刺激新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速走高。2015年 1～9月，全國鋰離子電池行業(yè)累計完成產(chǎn)量同比增長(cháng)-0.56%。其中：9月份完成產(chǎn)量同比增長(cháng)1.74%。動(dòng)力電池市場(chǎng)的快速增長(cháng)，容量型電池的穩步增 長(cháng)成根本上帶動(dòng)的負極材料市場(chǎng)量的增長(cháng)。目前鋰電關(guān)鍵材料普遍調漲，碳酸鋰的瘋狂推動(dòng)了正極材料的調漲，六氟磷酸鋰的漲勢帶動(dòng)了電解液的漲勢等，然負極材 料市場(chǎng)卻不具備調漲的條件。首先負極材料各類(lèi)原料價(jià)格今年普遍下調，另外，負極材料目前產(chǎn)能已經(jīng)過(guò)剩，盡管鋰電市場(chǎng)需求同比增長(cháng)，但供應量上同樣大幅增 長(cháng)。因此，業(yè)內人士普遍認為負極材料價(jià)格不具備調漲的土壤。
本月比較值得關(guān)注的業(yè)內動(dòng)態(tài)：1.新大新材擬使用公司自有資金投資建設年產(chǎn)10000噸鋰離子電池用炭石墨負極材料生產(chǎn)項目，已獲董事會(huì )審議通過(guò)。該項目 擬以人造石墨、天然石墨為主要原料，生產(chǎn)鋰離子電池負極材料，以自籌資金投資3.49億元。預計該項目總投資收益率35.10%，投資回收期為3.8年。 該項目擬租用公司全資子公司開(kāi)封萬(wàn)盛新材料有限公司廠(chǎng)房生產(chǎn)，廠(chǎng)房面積約為11809㎡，項目建設期預計10個(gè)月。2.中國科大低溫合成硅納米鋰離子電池 負極材料，中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)錢(qián)逸泰課題組發(fā)展了一種在200℃熔鹽體系中，采用金屬Al或Mg還原二氧化硅或硅酸鹽制備納米硅材料的方法。將該材料應用于 鋰離子電池負極材料，展示出優(yōu)異的電化學(xué)性能。該研究成果發(fā)表在《能源環(huán)境科學(xué)》上（Energy Environ. Sci., 2015,8, 3187-3191），論文的第一作者為課題組的博士生林寧。
12月份國內負極材料市場(chǎng)整體表現良好，產(chǎn)品價(jià)格相對穩定?，F國內低端負極材料主流報1.8-2.2萬(wàn)元/噸，中端產(chǎn)品 主流報 4.5-6.5萬(wàn)元/噸，高端產(chǎn)品主流報8-10萬(wàn)元/噸。關(guān)于近期鋰電材料市場(chǎng)原料的瘋狂上漲之路，與負極材料無(wú)緣。但負極材料出貨量方面同期相比普遍 有所增長(cháng)。目前鋰電負極材料市場(chǎng)仍受追捧，行業(yè)的興建擴建熱情依然高漲。據鑫欏資訊了解，山西水木新碳材科技有限公司計劃投產(chǎn)4000噸負極材料，產(chǎn)品目 前定位于中高端產(chǎn)品，以人造石墨類(lèi)負極材料為主。目前項目正在土建，預計2016年6月份前后可投入生產(chǎn)。目前負極材料生產(chǎn)企業(yè)直面的一個(gè)非常大的壓力就 是賬期問(wèn)題，6個(gè)月回款已經(jīng)是行業(yè)內最普遍的現象，這讓負極材料企業(yè)的資金壓力極大。
2015年12月17日，河南開(kāi)封舉辦河南易成新能源1萬(wàn)噸負極材料項目開(kāi)工及同期舉辦河南中平瀚博4000噸負極材料項目竣工投產(chǎn)儀式。來(lái)自平煤集 團、開(kāi)封市、中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì )的領(lǐng)導及相關(guān)合作單位的嘉賓共計100余人參加了開(kāi)工儀式。鑫欏資訊總經(jīng)理連萍女士應邀參加了本次慶典。河南易成 新能源股份有限公司建設年產(chǎn)1萬(wàn)噸鋰離子電池用炭石墨負極材料項目，項目一期計劃產(chǎn)能1萬(wàn)噸高壓實(shí)、高倍率、高容量、長(cháng)壽命石墨負極材料。河南中平瀚博新 能源有限責任公司一期投資5000萬(wàn)元，主要產(chǎn)品為鈦酸鋰、碳石墨類(lèi)材料鋰離子電池負極；極細結構等靜壓石墨。設計產(chǎn)能為石墨負極材料一期產(chǎn)能4000 噸，二期產(chǎn)能1萬(wàn)噸；鈦酸鋰負極材料一期產(chǎn)能500噸，二期產(chǎn)能1000噸；特種細結構石墨制品一期產(chǎn)能500噸，二期產(chǎn)能1000噸；石墨化加工能力1 萬(wàn)噸/年。河南易成新能和河南中平瀚博的負極材料均利用平煤集團開(kāi)封炭素的石墨化設備自行石墨化。對負極材料的質(zhì)量進(jìn)行全流程把控。
資料來(lái)源：鑫欏資訊
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