|
| |
| 輪胎開(kāi)工率回升，炭黑企業(yè)行業(yè)盈利改善 |
| 來(lái)源：中國粉體技術(shù)網(wǎng) 更新時(shí)間：2016-05-10 09:38:10 瀏覽次數： |
|
| |
受原料煤焦油價(jià)格上漲，以及下游輪胎開(kāi)工率回升等因素推動(dòng)，炭黑企業(yè)近期有望集體上調炭黑價(jià)格每噸300元至500元左右，幅度近10%.近年來(lái)，炭黑市場(chǎng)產(chǎn)能過(guò)剩持續低迷，大部分企業(yè)處于虧損狀態(tài)。按照《橡膠行業(yè)'十三五'發(fā)展規劃綱要》，淘汰落后產(chǎn)能列入炭黑行業(yè)政策導向。在供給側改革和下游需求穩步增長(cháng)等因素支撐下，行業(yè)盈利情況有望改善。
最新動(dòng)態(tài)顯示，5月3日，炭黑市場(chǎng)穩中上行，濕法N330主流出廠(chǎng)參考價(jià)在3200元至3700元/噸。區域價(jià)格方面，N220產(chǎn)品的河北報價(jià)在4000元至4200元/噸，山西報價(jià)在3500元至3900元/噸，山東報價(jià)在3900元至4100元/噸；N330品種的河北報價(jià)在3500元至3700元/噸，山西報價(jià)在3000元至3400元/噸，山東報價(jià)在3400元至3600元/噸。
炭黑作為輪胎的主要原材料，其67.5%用于生產(chǎn)輪胎橡膠。3月以來(lái)，我國輪胎行業(yè)開(kāi)工率快速回升，最新數據顯示，全鋼胎的開(kāi)工率達到71.26%，半鋼胎的開(kāi)工率達到75.84%，均好于去年同期水平。下游輪胎開(kāi)工率提升有望帶動(dòng)上游炭黑的需求，改善盈利能力。另外，我國輪胎出口市場(chǎng)也已出現復蘇趨勢，第一季度歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)售情況明顯向好。
從行業(yè)產(chǎn)能來(lái)看，我國炭黑產(chǎn)能近700萬(wàn)噸，約占全球的42%，產(chǎn)量占比近46%，為全球最大的炭黑生產(chǎn)國。受美國汽車(chē)雙反和增速下滑影響，我國炭黑行業(yè)自2013年開(kāi)始步入低谷，市場(chǎng)價(jià)格持續下滑。其中，N330價(jià)格從2013年底的6600元/噸，下降到了目前的4200元/噸，下跌了36.3%，全行業(yè)步入虧損狀態(tài)。在經(jīng)歷前期快速擴張后，我國炭黑產(chǎn)能增速下滑，為供需格局改善提供支撐。
原料煤焦油價(jià)格上漲也將倒逼炭黑價(jià)格上調，提升企業(yè)存貨價(jià)值。據業(yè)內企業(yè)測算，煤焦油價(jià)格從之前的1400元/噸提升到現在的1650元/噸，上調了250元/噸。目前，山東煤焦油價(jià)格在1600元至1650元/噸，邯鄲煤焦油價(jià)格為1625元/噸，唐山煤焦油價(jià)格為1500元/噸，山西煤焦油價(jià)格在1600元至1720元/噸，河南煤焦油價(jià)格在1600元至1650元/噸，陜西煤焦油價(jià)格為1650元/噸。煤焦油價(jià)格持續上調將增加炭黑成本壓力，不少企業(yè)已紛紛表示將上調出廠(chǎng)價(jià)格，以進(jìn)行傳導。
我國10萬(wàn)噸產(chǎn)能以下的炭黑企業(yè)占比為24.6%，在供給側改革的推動(dòng)下，行業(yè)整合有望加速。機構預計，下游輪胎和工業(yè)橡膠制品對炭黑的需求將維持近6%的年均增速，行業(yè)供需格局或將改善。
?歡迎進(jìn)入【粉體論壇】
|
|
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
|
