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| 沉淀法白炭黑在橡膠制品中的用途分類(lèi) |
| 來(lái)源：中國粉體技術(shù)網(wǎng) 更新時(shí)間：2013-12-04 09:19:04 瀏覽次數： |
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?。?/span>中國粉體技術(shù)網(wǎng)/劉莉）白炭黑是一種硅酸系淺色填料及白色顏料。作為橡膠填料，主要應用于乘用輪胎的簾布層。填充白炭黑的輪胎被譽(yù)為“綠色輪胎”，具有低滾動(dòng)阻力、耐磨、濕地抓著(zhù)力強、耗油少，排除二氧化碳也相應少等特點(diǎn)，已經(jīng)廣泛應用于轎車(chē)、客車(chē)等乘用輪胎，并逐步向載重胎發(fā)展?！?br />
合成白炭黑根據其生產(chǎn)工藝和特性分為不用的種類(lèi)，其中沉淀法白炭黑在橡膠行業(yè)應用最為廣泛。沉淀白炭黑是采用硅酸鈉水溶液中添加酸的分批式沉淀工藝合成的。在這一工序中形成的是白炭黑一次粒子及其聚集結構，通過(guò)控制反應時(shí)間、溫度、pH等參數，可確定白炭黑的比表面積、結構等特性，然后經(jīng)過(guò)固液分離、洗滌、?；蚍鬯榈裙ば虮憧缮a(chǎn)出沉淀法白炭黑。沉淀法白炭黑的技術(shù)要求見(jiàn)下表1。
根據工業(yè)用途不同，沉淀法白炭黑在橡膠制品中的應用主要劃分為以下三大類(lèi)：
1.普通級沉淀法白炭黑
普通級沉淀法白炭黑使用時(shí)與橡膠及各種助劑配伍性?xún)?yōu)良，分散性好，白點(diǎn)及黑點(diǎn)雜質(zhì)少，適用于各種鞋底、輪胎、傳輸帶、普通橡膠件等。
白炭黑與彈性體材料配合廣泛用于鞋底，起到填充并改善膠料物理性能和加工工藝性能的作用，還可提高鞋底的耐磨性、硬度、拉伸強度和撕裂強度，在淺色、彩色半透明和透明鞋底（包括大底、中底及圍條）中應用非常廣泛。在高檔鞋（運動(dòng)鞋、皮鞋、勞動(dòng)鞋等），如耐克、阿迪達斯、銳步、FILA等國際名牌中應用更加廣泛。
炭黑可提高胎面的抗撕裂性能及橡膠與簾線(xiàn)的粘合性能。目前在要求降低滾動(dòng)阻力、提高抓著(zhù)性方面，白炭黑與炭黑并用表現出優(yōu)異性能，而且在配方中已全部用白炭黑替代傳統炭黑生產(chǎn)“綠色輪胎”。這在米其林、普利司通等輪胎公司已成現實(shí)。諸多大輪胎公司都致力于該方面的開(kāi)發(fā)工作。近期在雪地輪胎、防滑輪眙和“綠色輪胎”方面白炭黑得到大量的應用，我國輪胎行業(yè)也應積極開(kāi)展這方面的研究。
2.硅橡膠級沉淀法白炭黑
硅橡膠級沉淀法白炭黑是制造硅橡膠用超細白炭黑的母料，又分高比表和低比表兩種型號，高比表面積，應用于高溫硫化硅橡膠（如：按鍵、透明硅橡膠件、耐高低溫高壓密封圈等）；低比表面積，應用于室溫膠（如：玻璃膠、密封膠等）。
在印刷膠輥、碾米膠輥、紡織皎輥、造紙膠輥中白炭黑廣泛用于制備淺色制品和高性能制品。鋼編膠管、高強度輸送帶、彩色膠管、膠帶、彩色密封制品、彩色高性能電纜護套等產(chǎn)品均離不開(kāi)白炭黑。沉淀法白炭黑經(jīng)超細化后，可用作塑料薄膜的吹膜隔離劑和EVA塑料發(fā)泡材料的添加劑。與常用的碳酸鈣等惰性填料相比，可明顯提高材料的耐磨性、撕裂強度和硬度，降低壓縮永久變形和熱收縮率，且經(jīng)配方優(yōu)化設計后，可提高性能和降低成本。
3.顆粒環(huán)保型沉淀法白炭黑
本類(lèi)沉淀法白炭黑為顆粒環(huán)保型產(chǎn)品，粉體經(jīng)過(guò)造粒機壓粒成型，防止粉塵飛揚，用在輪胎中能夠有效地分散開(kāi)來(lái)，主要用于子午線(xiàn)和工業(yè)載重輪胎中。
白炭黑在載重子午線(xiàn)輪胎中主要用于胎面和鋼絲帶束層膠料中，與炭黑并用，可提高胎面的性能，是提高鋼絲與橡膠的粘合性能不可缺少的材料。經(jīng)配方優(yōu)化后（如加入硬脂酸、促進(jìn)劑和偶聯(lián)劑）可獲得與炭黑膠料基本相同的硫化特性和相同的加工性能，其扯斷伸長(cháng)率、撕裂強度、抗崩塊性、壓縮生熱和回彈性均有所改善；隨自炭黑用量的增大動(dòng)態(tài)性能明顯改善。但使用白炭黑的膠料耐磨性能會(huì )有所降低，需要加入偶聯(lián)劑（Si69，A189等）來(lái)提高。
對于轎車(chē)子午線(xiàn)輪胎，動(dòng)態(tài)性能要求越來(lái)越高。特別是在歐洲和美國等發(fā)達國家，隨著(zhù)汽車(chē)制造業(yè)原配輪胎和政府對燃油稅收的要求，低滾動(dòng)阻力、降低燃油用最的環(huán)保輪胎已倍受青睞并大量生產(chǎn)。在此類(lèi)輪胎中，使用高分散白炭黑作補強填料的比重越來(lái)越大。“綠色輪胎”中大量白炭黑的應用是與溶聚丁苯橡膠（SSBR）的使用相配套的，在我國SSBR仍需大力發(fā)展以滿(mǎn)足日后環(huán)保輪胎的要求。
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