近日,6輛納米賽車(chē)在法國南部城市圖盧茲爭奪魁首。但如果你想要一睹這一賽事,將需要質(zhì)量上乘的雙筒望遠鏡。這是因為這場(chǎng)比賽的跑道比人們的一根發(fā)絲更細,而這些由日本、法國、德國、瑞士、奧地利和美國的研究人員設計的賽車(chē)則由單個(gè)分子制成。
這些賽車(chē)沒(méi)有引擎,研究人員利用由掃描式隧道顯微鏡的前端提供的電動(dòng)震動(dòng),讓這些分子機器在它們的金箔和銀箔跑道上賽跑。在近8小時(shí)的時(shí)間里,澳大利亞—美國的偶極賽車(chē)跑完了全程。這些賽車(chē)有些類(lèi)似分子層面的沒(méi)有方向盤(pán)的電動(dòng)汽車(chē),它們以時(shí)速35納米的平均速度在150納米長(cháng)的銀箔跑道上比賽了兩次。若以此速度來(lái)看,它們要花費數百年才能穿過(guò)一枚1歐元的硬幣。
其中,瑞士團隊的納米高速賽車(chē)首先跑完100納米長(cháng)的金箔跑道。但是有四個(gè)團隊在起跑線(xiàn)上掙扎前行,其中美國俄亥俄州山貓納米車(chē)僅在起跑線(xiàn)上向前爬了2.5納米,賽事組織方說(shuō)這個(gè)距離簡(jiǎn)直“就像沒(méi)有移動(dòng)”。
這一賽事被看作是推動(dòng)分子機器操控的一種方式,這一領(lǐng)域在去年贏(yíng)得了諾貝爾化學(xué)獎。作為世界上首次“納米賽車(chē)”大比拼,本項賽事必將被載入史冊,重新喚起公眾對納米技術(shù)和分子機器的熱情。
資料來(lái)源:科學(xué)網(wǎng)
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