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| 輪胎行業(yè)內憂(yōu)外患，氧化鋅企業(yè)減停產(chǎn)嚴重 |
| 來(lái)源：中國粉體技術(shù)網(wǎng) 更新時(shí)間：2015-10-28 10:29:52 瀏覽次數： |
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 在2015中國氧化鋅交易大會(huì )暨鋅錠價(jià)格預測發(fā)布會(huì )上，大部分企業(yè)表示，今年輪胎行業(yè)內憂(yōu)外患，產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩、需求特別差，令氧化鋅企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難，開(kāi)工率低下，減停產(chǎn)現象嚴重。
美鋅（常熟）金屬有限公司總經(jīng)理褚大星表示，中國經(jīng)濟進(jìn)入“新常態(tài)”，鋼鐵、煤炭、建材等運輸量下降，致使輪胎需求大幅減少。
據悉，中國輪胎行業(yè)中，卡車(chē)、礦山機械的輪胎占到行業(yè)總產(chǎn)值的50%，所以這類(lèi)行業(yè)的興衰，導致輪胎需求面臨重大影響。
今年中國重卡的產(chǎn)銷(xiāo)量多年來(lái)首次出現負增長(cháng)。數據顯示，9月，國內重卡產(chǎn)量39896輛，同比下降26.52%；1-9月，國內重卡累計產(chǎn)量為402539輛，累計下降31.63%。銷(xiāo)售方面，雖然9月重卡產(chǎn)量同比降幅較8月有所收窄，但下滑幅度仍高達23.2%；1-9月，國內重卡累計銷(xiāo)量為408798輛，累計下降29.8%，依舊徘徊在負30%的極差水平。
出口方面。中國輪胎出口到美國占行業(yè)總量的15%，由于美國對中國輕卡與轎車(chē)輪胎執行“雙反”，導致行業(yè)開(kāi)工率下降8-10%。同時(shí)，計價(jià)貨幣美元的走強，導致歐盟與別的輪胎進(jìn)口國對輪胎進(jìn)口意愿下降，致使輪胎出口市場(chǎng)大幅降價(jià)競爭。
褚大星表示，國內現有大約300多家大小氧化鋅生產(chǎn)廠(chǎng)家，市場(chǎng)極度分散，產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩，產(chǎn)業(yè)綜合開(kāi)工率預計為60%-65%。其中，中型規模氧化鋅企業(yè)開(kāi)工率普遍在60%左右，受到市場(chǎng)影響較大，部分企業(yè)生產(chǎn)模式設定為“有訂單再開(kāi)工，沒(méi)訂單不開(kāi)工”；而小型規模企業(yè)開(kāi)工率低迷，長(cháng)期受到環(huán)保、低端輪胎不景氣的影響，甚至在環(huán)保整頓高峰期是全面停產(chǎn)，或白天停晚上開(kāi)。
據SMM統計，1-9月國內氧化鋅行業(yè)開(kāi)工率僅52%，較去年同期下降6%，較2014年全年平均水平下降4%。
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